A modalidade é a principal porta de entrada para a Fórmula 1, e os três primeiros colocados deste ano, George Russell, Lando Norris e Alexander Albon, conseguiram vagas em equipes da elite do esporte para 2019.
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O britânico, que venceu 51 das 100 corridas do V6 Turbo Hybrid, tornou-se o primeiro piloto a marcar mais de 400 pontos em uma temporada com uma contagem final de 408.
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O acordo atual deve expirar no final de 2019, e a FIA disse em setembro passado que mais de uma empresa se ofereceu, embora a rival francesa da Pirelli, a Michelin, tenha descartado participação.
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O britânico, que ganhou o título no México a duas corridas do final, cravou um minuto e 37,176 segundos, no circuito Yas Marina.
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Bottas fez a melhor de suas 37 voltas com o tempo de 1min37s236 e foi 0s044 mais rápido que o holandês Max Verstappen (Red Bull), que havia sido primeiro colocado pela manhã e desta vez ficou com a segunda posição.
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O piloto de 33 anos, que venceu o Grande Prêmio do Canadá com a BMW Sauber em 2008, correrá ao lado do novato britânico George Russell em uma equipe outrora dominante, mas que está em má fase, ocupando atualmente o último lugar.
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Piloto mais jovem a vencer uma corrida de F1, ele tem cinco vitórias até hoje, sendo duas nesta temporada com a Red Bull.
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O contrato atual vence em 2020, e as negociações, difíceis no passado devido a exigências de melhorias caras no circuito de São Paulo, podem se complicar ainda mais.
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Pole position no circuito de Interlagos, em São Paulo, Hamilton perdeu a liderança para Verstappen na 40ª de 71 voltas, mas recuperou a posição porque o holandês se chocou com o francês Esteban Ocon (Force India) quatro voltas depois.
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O alemão, sem chances de conquistar o título mundial depois de o rival da Mercedes, Lewis Hamilton, levantar o seu quinto troféu, no México, mês passado, produziu uma melhor volta.
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