Cingapura multa Grab, Uber e impõe restrições para abrir mercado

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Publicado segunda-feira, 24 de setembro de 2018 as 10:29, por: CdB

O Uber Technologies vendeu seu negócio no Sudeste asiático para a concorrente regional Grab em março, em troca de uma participação de 27,5 %  na empresa sediada em Cingapura.

Por Redação, com Reuters – de Cingapura

Cingapura aplicou multas às empresas de compartilhamento de transporte Grab e Uber e finalizou restrições para abrir o mercado para concorrentes após concluir que sua fusão em março elevou os preços.

Cingapura aplicou multas às empresas de compartilhamento de transporte Grab e Uber

O Uber Technologies vendeu seu negócio no Sudeste asiático para a concorrente regional Grab em março, em troca de uma participação de 27,5 %  na empresa sediada em Cingapura.

Embora a multa combinada de US$ 13 milhões de Cingapura (US$ 9,5 milhões) seja baixa comparada com os valores multibilionários das empresas, esta e outras medidas impostas pela Comissão de Competição e Consumo de Cingapura na segunda-feira representam a maior censura de um regulador desde que o acordo foi revelado.

O órgão antitruste disse que exigiria que motoristas da Grab não tenham exclusividade com a empresa e que acordos de exclusividade da Grab com quaisquer frotas de táxi sejam encerrados.

O Uber também terá que vender seu negócio de aluguel de carro para qualquer concorrente que faça uma oferta razoável e não poderá vender tais veículos para a Grab sem a permissão da Comissão. O negócio de aluguel de carros, Lion City, tinha uma frota de cerca de 14 mil veículos em dezembro.

Ao multar o Uber em 6,6 milhões de dólares de Cingapura e a Grab em US$ 6,4 milhões de Cingapura, o regulador disse que as taxas efetivas da Grab subiram de 10%  a 15 %  após o acordo e que o a empresa agora detém uma fatia de mercado de cerca de 80 %  em Cingapura.

O Uber disse acreditar que a decisão foi baseada em uma “definição inapropriadamente limitada do mercado” e que consideraria recorrer.

Grab

A Grab disse que concluiu o acordo dentro dos direitos legais e que não violou intencionalmente ou negligentemente as leis da concorrência. A empresa acrescentou ainda que cumpriria os remédios impostos pelo regulador.

A Go-Jek, empresa da Indonésia que planeja lançar serviços em Cingapura, recebeu com bons olhos as medidas do regulador.

– Nós estamos encorajados ao vermos medidas serem tomadas para nivelar o campo de jogo, isso terá um efeito significativo em nossa estratégia e cronograma – disse a empresa.

Outras empresas entrando no mercado incluem a Ryde, de Cingapura.

A Grab disse que não elevou as tarifas desde o acordo e argumentou que todas as empresas de transporte, incluindo operadores de táxi, deveriam estar sujeitas a restrições não exclusivas.

O regulador determinou ainda que a Grab deve manter seu algoritmo de precificação pré-fusão e taxas de comissão de motoristas, o que, segundo o órgão, protege clientes de aumentos excessivos de preço e motoristas de altas nas comissões que eles pagam à Grab.

O regulador disse que suspenderia as medidas de maneira interina se um concorrente da Grab conseguisse obter mais de 30 %  das viagens totais do mercado de compartilhamento de transporte em um mês.

As medidas seriam removidas se um concorrente obtiver 30 %  ou mais das viagens no mercado por seis meses consecutivos.

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