Cidade aposta em renovação, tecnologia e novo modelo de gestão para melhorar o serviço.
Por Redação, com Agenda do Poder – do Rio de Janeiro
A prefeitura do Rio apresentou, nesta quinta-feira, 102 novos ônibus que passam a integrar o sistema de transporte da cidade. Os veículos foram exibidos no Terminal Deodoro, na Zona Oeste, e fazem parte do plano de renovação da frota municipal, que prevê substituição gradual dos coletivos até 2028.
Do total, 25 ônibus são operados pela Mobi-Rio e atenderão a linha Saens Peña x Bananal. Outros 77 veículos foram incorporados por meio de acordo judicial e passam a integrar o Sistema Rio, com circulação prevista em bairros da Zona Oeste, Zona Norte, Centro e Zona Sul.
Distribuição
Os novos coletivos começarão a rodar de forma progressiva em regiões como Santa Cruz, Bangu, Realengo, Anchieta, Madureira, Méier, Tijuca, Centro, Ilha do Governador, Pavuna, Leopoldina, Barra da Tijuca, Jacarepaguá e bairros da Zona Sul.
Segundo o secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, a expansão da frota já começou pela Zona Oeste e agora avança para outras áreas da cidade. “Fizemos isso primeiro na Zona Oeste e agora estamos levando para outras regiões. Com ônibus novos rodando em toda a cidade, conseguimos reduzir intervalos e diversificar linhas. Hoje completamos os primeiros 300 desta nova frota”, afirmou.
A renovação da frota está associada a mudanças no modelo de operação do sistema. O prefeito Eduardo Cavaliere destacou que a remuneração das empresas passará a ser baseada na quilometragem rodada, e não mais no número de passageiros transportados.
– A mudança de modelo não é apenas contratual, ela é estrutural. Quando se remunera por passageiro, a lógica é maximizar embarque, mesmo com serviço ruim. Quando a remuneração é feita por quilometragem e atrela isso a indicadores de qualidade, você muda o incentivo econômico do sistema. A empresa passa a ser cobrada por regularidade, por cumprimento de viagem, por condição do veículo. Isso permite à prefeitura intervir de forma objetiva quando o serviço não atende ao padrão exigido –explicou.
Investimentos
A aquisição dos novos ônibus foi viabilizada por um acordo firmado entre a prefeitura e os consórcios do sistema, que antecipou o encerramento de contratos de concessão previstos para 2028. Cerca de R$ 70 milhões, que estavam depositados em juízo, foram realocados para a compra dos veículos.
A prefeitura projeta a entrada de 500 novos ônibus ainda neste ano, com prioridade para a Zona Oeste, onde há maior volume de reclamações sobre o serviço. A meta é que, até 2028, toda a frota esteja renovada, com veículos licitados e operando dentro de padrões definidos pelo município.
Além da renovação física da frota, a gestão municipal aposta em ferramentas tecnológicas para aprimorar a fiscalização. Entre as medidas previstas estão sensores para monitorar o funcionamento do ar-condicionado e outros indicadores de desempenho dos veículos.
Outro eixo da política de mobilidade é a ampliação do sistema Jaé como plataforma de integração entre modais. A iniciativa já começou a operar em conjunto com o metrô e deve ser expandida para outras formas de transporte na cidade.
