Economia

O mês de março foi marcado por forte pressão inflacionária. O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), medido pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), acelerou para 1,62% em março, a maior taxa para o mês desde 1994. O próprio presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, se disse surpreso com o resultado.

A CNI também reduziu suas projeções econômicas para a indústria, que pelas novas estimativas deve ter produção 0,2% menor neste ano do que em 2021. Em dezembro, a CNI havia calculado crescimento de 0,5% este ano. Outro fator é a variante Ômicron da covid-19, que continua a afetar a produção na China, país que segue com política de tolerância zero, promovendo quarentenas de cidades inteiras.

O sistema de preços de transferência é um procedimento pelo qual as multinacionais movem lucros de um país para outro, em geral de suas filiais em direção à matriz, ou para países onde as legislações possibilitam tributações mais favoráveis, como é o caso de paraísos fiscais.

A alta do IPCA foi puxada pelo mega-aumento de combustíveis e pela carestia de alimentos, reflexos econômicos da guerra entre Rússia e Ucrânia. Tratou-se da maior elevação para o mês de março desde 1994 (42,75%), antes da implementação do real. No acumulado de 12 meses, foi o maior patamar desde outubro de 2003 (13,98%) e a segunda maior alta desde 1999.

Será formada uma comissão encabeçada pela Prefeitura de São Bernardo, pelo secretário de Desenvolvimento Econômico da cidade, Hiroyuki Minami, e o diretor da pasta, Sadao Hayashi e dois diretores da Toyota.  Em nota, Chang citou que a empresa "respeita a história de São Bernardo e quer contribuir para que a cidade encontre novos caminhos.

Oito dos nove grupos de produtos e serviços pesquisados tiveram alta na inflação de março. A maior variação (3,02%) e o maior impacto (0,65 p.p.) vieram dos Transportes, que aceleraram na comparação com o resultado de fevereiro (0,46%). Na sequência, veio o grupo Alimentação e bebidas, com alta de 2,42% e 0,51 p.p. de impacto.

A direção do sindicato foi autorizada a protocolar um pedido oficial de reunião com o presidente da montadora. Como forma de protesto, houve paralisação dos três turnos. O presidente do sindicato, Moisés Selerges, desafiou o presidente da companhia a sentar para conversar com os trabalhadores e buscar outra alternativa.

A taxa ficou abaixo dos 2,92% registrados em fevereiro. Com isso, o Ivar acumula inflação de 6,24% em 12 meses, o maior patamar desde o início da série histórica, em janeiro de 2019. A maior queda do Ivar, de fevereiro para março, foi observada em Porto Alegre, que passou de uma inflação de 3,61% para uma deflação (queda de preços) de 1,25% no período.

A menor projeção de aumento dos planos de saúde está em um recente relatório do banco BTG Pactual, que aponta uma correção de 15%. Já um estudo do Instituto de Estudos da Saúde Suplementar (IESS), calcula alta de 18,2%. Em outra frente, a Associação Brasileira de Planos de Saúde (Abramge) estima um reajuste de 16,3%.

De acordo com o informe da Receita Federal, objetivo da prorrogação é diminuir eventuais efeitos da pandemia da covid-19 que possam dificultar o preenchimento e envio das declarações, segundo a autarquia, "visto que alguns órgãos e empresas ainda não estão com seus serviços de atendimento totalmente normalizados".

Os desempregados de longo prazo das classes D e E crescem bem acima das demais classes, elevando ainda mais a desigualdade no país. Entre 2015 e 2021, o número de pessoas sem emprego há mais de dois anos nas classes D e E avançou 173%; na classes C, 86%; na B, 53%; e na A, caiu 37%.

Os transportes foram o grupo de despesa com maior alta de preços no mês (2,51%), devido aos aumentos de itens como a gasolina (5,08%) e as taxas de licenciamento e IPVA dos veículos (4,28%). Os transportes tinham apresentado inflação de 0,07% em fevereiro. Em seguida, aparecem os alimentos, que registraram taxa de 1,99% em março.

Segundo Matheus Peçanha, pesquisador e economista do FGV IBRE, a lavoura de curto prazo tem sofrido muito desde o ano passado com problemas climáticos, saindo de uma seca histórica e generalizada, em consequência do fenômeno climático La Niña, para problemas de chuvas excessivas no Sudeste e secas localizadas no Centro-Oeste.

O valor do litro dos combustíveis disparou em todo o Brasil após o mega-aumento anunciado pela Petrobras no último dia 10. O reajuste teve como pano de fundo a cotação do petróleo no mercado internacional, influenciada principalmente pela guerra na Ucrânia.

A pesquisa revela ainda que o emprego sem carteira assinada foi o que mais cresceu em um ano, 18,5%. E também que a taxa de informalidade, segundo a pesquisa do IBGE atinge 4 em cada 10 brasileiros ocupados. Além disso, a predominância de ocupações precárias leva a uma queda histórica no rendimento médio dos brasileiros.

Segundo a Fundação Getúlio Vargas (FGV), a queda do Icom foi puxada pela piora do Índice de Expectativas, que mede a confiança no futuro e que cedeu 10 pontos e chegou a 86,4 pontos, o menor patamar desde março de 2021 (70,2 pontos). A queda veio depois de uma alta de 2,1 pontos na passagem de janeiro para fevereiro, constatou a pesquisa.

Em nota pública, o Sinal adianta que uma greve mais incisiva poderá interromper, total ou parcialmente, os serviços do PIX; a distribuição de cédulas e moedas; as operações do mercado aberto; a divulgação do boletim Focus (com projeções de economistas) e de “diversas taxas”; além do funcionamento de outros sistemas no Banco.

É consenso, no entanto, que a situação do país, desconsiderando as condições individuais de cada um, piorou. A percepção de que a economia do Brasil vem se deteriorando foi maioria entre os entrevistados de todas as faixas de renda. Entre os mais pobres, 69% disseram observar piora do quadro macroeconômico. Entre os mais ricos, 61%.

Já o Índice de Expectativas (IE) caiu 3,2 pontos, para 82,5 pontos, retornando ao patamar próximo ao observado em outubro de 2021 (82,4 pontos). Mas o maior impacto na queda do Índice de Confiança do Consumidor foi na percepção sobre a situação econômica futura. Esse indicador caiu 7,5 pontos para 93,3 pontos, menor nível desde março de 2021 (92,5 pontos).

De acordo com o indicador do Ipea, divulgado nesta quinta-feira, a produção brasileira destinada ao consumo nacional recuou 2,2%. A demanda interna por bens da indústria de transformação caiu 3,2%, enquanto o crescimento da extrativa mineral foi de 0,6%. Já a importação de bens industriais caiu 2,4% de dezembro para janeiro, segundo a pesquisa.