Ferrari

A montadora de luxo revelou que encerrou o ano de 2022 com lucro líquido recorde de 939 milhões de euros, o que representa uma alta de 13% sobre o ano anterior. Ao todo, a Ferrari entregou 13.221 unidades no período, o que gerou faturamento de 5 bilhões de euros.

Vasseur não deu maiores informações sobre o novo carro da Ferrari e confirmou que não haverá uma definição de "piloto número 1" entre Charles Leclerc e Carlos Sainz no início do campeonato. O ex-Alfa Romeo ainda destacou que a relação entre os dois é "fantástica".

Nascido em Paris, Tambay competiu na F1 entre 1977 e 1979 e, depois, entre 1981 e 1986, pelas equipes Surtees, Theodore, McLaren, Ligier, Ferrari, Ranault e Haas. Na escuderia italiana, ele permaneceu por dois anos e alcançou seus melhores resultados, chegando ao seu primeiro pódio em 1982.

A prova começou sem acidentes e foi marcada por muitas ultrapassagens desde as primeiras curvas. Carlos Sainz, também da Ferrari, e Lewis Hamilton, da Mercedes, que largaram respectivamente da 18ª e 19ª, conseguiram terminar entre os cinco melhores - em quarto e quinto.

A corrida em Silverstone começou com um momento de bastante tensão logo após a largada. George Russell, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon, Alexander Albon e Guanyu Zhou se envolveram em um grave acidente na primeira curva, que gerou uma bandeira vermelha que paralisou a corrida por cerca de 50 minutos.

Os três primeiros colocados foram se revezando na liderança da classificação até os segundos finais. Como os pneus usados eram os de chuva, não houve trocas de compostos durante o Q3 e os pilotos foram fazendo volta atrás de volta na pista.

Embora Leclerc tenha dominado os treinos livres e o Q1, a Ferrari foi superada no Q2. Max Verstappen foi o mais rápido da fase intermediária, mas George Russell e Lewis Hamilton deram a impressão que a Mercedes estava em boa forma. A briga pela pole-position chegou ao Q3 completamente em aberto, até que Leclerc mostrou ao que veio.

O resultado ainda manteve o monegasco como líder do campeonato de pilotos, com 71 pontos - quase o dobro do segundo colocado, George Russell, da Mercedes. O pódio contou com Sergio Pérez, da Red Bull, na segunda posição, e o próprio Russell, que conquistou seu primeiro pódio pela Mercedes.

Na segunda posição, está Max Verstappen, seguido por seu companheiro de equipe, Sergio Perez. Já a quarta colocação ficou com Lando Norris, da McLaren. As Mercedes ficaram na quinta, com Lewis Hamilton, e na sexta, com George Russell.

Após ter sofrido nas temporadas passadas, a Ferrari conseguiu ver os seus dois pilotos no pódio nas duas primeiras corridas de 2022. No campeonato de construtores, por exemplo, a equipe italiana levou 78 pontos dos 88 disponíveis.

A corrida seguia sem nenhum grande problema para os pilotos até que, na volta 46, a AlphaTauri de Pierre Gasly pegou fogo e o Safety Car foi para a pista. A vantagem de Leclerc sobre Verstappen, que estava acima dos 35 segundos, foi perdida, mas o monegasco teve uma ótima relargada e manteve a liderança da prova.

O 68º carro construído pela equipe de Maranello para a principal categoria do automobilismo mundial combina o nome da Fórmula 1 com o número 75, que remete ao aniversário que a empresa celebrará neste ano.

O diretor da FDA, Marco Matassa, e o chefe de equipe da Ferrari, Mattia Binotto, deram as boas-vindas aos alunos da academia do time italiano. Ao longo da semana, os integrantes participarão de oficinas, testes psicofísicos e atividades esportivas.

Na Ferrari há quase 30 anos, Binotto é o chefe de equipe da escuderia italiana desde 2019. Após uma desastrosa temporada em 2020, as performances da equipe melhoraram significativamente em 2021, tanto que Charles Leclerc e o recém-chegado Carlos Sainz passaram perto da vitória em algumas ocasiões.

Schumacher, que continuará guiando a Haas em 2022, não conquistou nenhum ponto na temporada passada e finalizou o campeonato em 19º. Apesar disso, Binotto afirmou que o alemão se deu bem em seu primeiro ano na categoria e apresentou uma grande evolução.

Se não bastasse, de 2020 para cá, devido às alterações no regulamento decorrentes da pandemia, a recuperação teve que ser feita a conta-gotas, usando fichas de desenvolvimento, o que limita a quantidade de mudanças que podem ser feitas.

No passado, a montadora de Maranello também chegou a mostrar reticência quanto aos carros elétricos, mas hoje trabalha no projeto de seu primeiro modelo 100% eletrificado, que deve chegar ao mercado em 2025.

A Ferrari anunciou nesta quarta-feira a nomeação do executivo italiano Benedetto Vigna como seu novo CEO. Com 52 anos de idade, Vigna assumirá o cargo em 1º de setembro e é proveniente da ST Microelectronics, fabricante de semicondutores com sede em Genebra, na Suíça.