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Economistas concordam que o preço do petróleo ameaça a inflação e a atividade em um ano em que a economia enfrenta desafios. Do lado da inflação, a desvalorização do dólar (que começou o ano valendo R$ 5,57 e fechou a semana em R$ 5,24) ameniza a alta do petróleo.

O reajuste seria aplicado a partir de 1° de janeiro de 2022. Segundo a Petrobras, o reajuste está de acordo com contratos firmados com as distribuidoras. Segundo a empresa, a alta demanda por gás natural liquefeito (GNL) e as limitações da oferta internacional resultaram num aumento expressivo do preço do produto.

Novembro termina com o valor do diesel mais caro para os brasileiros, é o que aponta o último levantamento do Índice de Preços Ticket Log (IPTL). Com o preço médio do litro a R$ 5,617 para o diesel comum e R$ 5,681 para o S-10, o combustível registrou sua sétima alta consecutiva.

A queda da confiança do empresário da construção no mês foi puxada principalmente pela piora das avaliações sobre o futuro. O Índice de Expectativas recuou 1,6 ponto e chegou a 98,7 pontos, o menor nível desde junho deste ano, devido a quedas de 2,3 pontos na tendência dos negócios.

O grupo Transportes é o segmento com uma das maiores variações neste momento: 2,62% em outubro contra 1,82% no mês anterior. Além do combustível, chama a atenção a disparada em valores de apps de transporte, como Uber, 99 e outros.

Com mais esse reajuste, o preço médio da gasolina subiu 2,25% na semana passada, passando de R$ 6,562 para R$ 6,710, mas no Rio Grande do Sul o litro já é vendido a R$ 8,01. Os dados da ANP mostram ainda que o diesel subiu 2,45%. O preço médio do litro passou de R$ 5,211 para R$ 5,339. Desde o início do ano, acumula alta de 48,05%.

Diretor da FUP, Fernandes Neto explicou, ainda, que o aumento do valor do diesel modifica toda a cadeia produtiva e colabora também com a alta nos preços do arroz, do feijão, da carne, pois de acordo com ele, todo o transporte desses insumos depende do transporte rodoviário.

Com alta de 2,06% no mês, o grupo Transportes teve as passagens aéreas (34,35%) contribuindo com 0,16 ponto percentual no resultado geral. Os combustíveis subiram 2,03% – a gasolina teve aumentou de 1,85% e acumula 40,44% em 12 meses. O etanol subiu 3,20%, o óleo diesel, 2,87% e o gás veicular, 0,36%. Na véspera, a Petrobras confirmou novos aumentos.

Inicialmente, a manifestação estava prevista para ocorrer no dia 24 deste mês, mas foi adiantada diante de denúncias de corrupção na compra da vacina Covaxin, que provocou indignação na população brasileira e mobilizou diversas frentes populares que convocaram os atos de hoje.

O preço médio do produto, no Estado do Mato Grosso (MT), é de R$ 111,76 e mesmo quando está “mais barato”, vendido a R$ 95, ainda fica acima da média do país, que é de 92,58. Em contrapartida, no Nordeste do país, o preço máximo é de R$ 92.

A vacinação antecipada teria evitado mortes e os prejuízos bilionários provocados pelo fechamento da economia, calculam parlamentares. O valor equivale a 10% do auxílio emergencial pago em 2020 e é menos do que os R$ 44 bilhões previstos neste ano para compensar o fechamento da economia.

As linhas servirão ao crédito pessoal, à renegociação de dívidas e, mais adiante, à antecipação dos recebíveis dos caminhoneiros. Sobretudo na antecipação, o objetivo é baratear o custo dessa operação, uma vez que hoje os profissionais da área acabam antecipando os ganhos com o frete fora do sistema financeiro nacional.

David Neuhauser, fundador e diretor-gerente do fundo hedge dos EUA Livermore Partners, disse à CNBC que o cobre é "o novo petróleo”. O mundo corre o risco de "ficar sem cobre" em meio ao aumento dos déficits de oferta e demanda, de acordo com o Bank of America.

A última mudança nos preços dos combustíveis ocorreu no sábado passado, quando a Petrobras havia anunciado uma redução de R$ 0,08 no preço do diesel e mantido o preço da gasolina em R$ 2,59. Os reajustes de preços da Petrobras acompanham variações do valor dos combustíveis e do dólar no mercado internacional.

Em suas declarações, durante discurso em Foz do Iguaçu (PR), Bolsonaro lançou dúvidas sobre os contratos de fornecimento de gás da Petrobras devido a reajuste anunciado para a partir de 1° de maio.

O Índice de Situação Atual, calculado pela FGV, que mede a percepção dos empresários da construção sobre o presente, recuou 2,2 pontos e passou para 87,8 pontos. O Índice de Expectativas, calculado também pela FGV, que mede a confiança no futuro, caiu 4,1 pontos, sua quinta queda consecutiva, e atingiu 90 pontos.

Pela primeira vez desde 2016, o índice acumulado em 12 meses supera o teto da meta estabelecida pelo Banco Central para o ano, que é de 5,25%. Ainda sob efeito da sequência de reajustes promovidos pela Petrobras, a gasolina contribuiu sozinha com 0,56 ponto percentual do IPCA-15. A commodity registra alta de 11,18% em março.

O anúncio do reajuste, segundo a estatal, zera a defasagem em relação ao preço de paridade de importação. Em linha com a constatação da Petrobras, a consultoria Stonex afirmou, em nota a clientes assinada pelo líder da área de petróleo da empresa, Thadeu Silva, que “os reajustes estão bem em linha com movimentos internacionais”.

O consumidor, afetado pelo preço da gasolina, também está tendo dificuldades para recorrer ao substituto imediato nos veículos com motor flex. Motivado por uma combinação de entressafra e aumento de demanda, o preço do etanol hidratado acumula aumento de 21,1% desde janeiro, segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP).

O banco de investimentos JPMorgan Chase prevê um novo "superciclo" para o preço do petróleo, cita a agência Bloomberg em relatório divulgado nesta quarta-feira. No início de 2020 houve uma grande queda no preço do petróleo, devido à superprodução do hidrocarboneto e à falta de demanda devido à pandemia e consequentes lockdowns, em todos os continentes.