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Partindo da pole position, o vice-líder do Mundial de Pilotos teve uma largada segura e depois não foi ameaçado em nenhum momento de uma prova morna e quase sem ultrapassagens no circuito de Lusail.

O piloto brasileiro Gabriel Bortoleto, que largou em 16° no grid, fez uma boa prova de recuperação e fechou o circuito em 10° na classificação, somando o seu 19° ponto na temporada de Fórmula 1.

O líder do campeonato anotou um tempo de 1m30s714 em sua melhor volta, pouco mais de um décimo mais rápido que o segundo colocado.

A combinação de fatores foi positiva para o australiano, pois disparou na liderança da classificação de pilotos.

O australiano cravou 1m08s662 em sua volta mais rápida e largará na corrida deste domingo ao lado do companheiro de equipe, Lando Norris, que fez 1m08s674.

Os dois estão separados por 16 pontos em uma corrida de dois cavalos, com o australiano Piastri liderando a sexta dobradinha da McLaren.

Em segundo no grid, Piastri aproveitou o vácuo de seu companheiro de McLaren, Lando Norris, na enorme reta Kemmel e assumiu a ponta logo após a largada, que ocorreu depois de quatro voltas sob safety car na pista molhada de Spa.

Ainda no início da prova, Verstappen passou a pressionar Piastri na busca pela liderança, cada vez mais distante de Norris. Mas o australiano acelerou e manteve a vantagem inicial para mais de três segundos.

Max Verstappen, da Red Bull, vencedor do ano passado, se classificou como o terceiro mais rápido, com o mesmo tempo de George Russell, da Mercedes.

O piloto fez 1m12s760 em sua volta mais rápida e superou George Russell (+0.286), da Mercedes, e Max Verstappen (+0.310), da Red Bull.

A conquista de Piastri tirou de Norris o que seria a terceira vitória consecutiva, incluindo a que encerrou a temporada do ano passado. O australiano se recuperou da decepção na abertura da temporada, que ocorreu na sua casa no último dia 16.

No ano passado, a dupla somou seis vitórias em corridas, garantindo à McLaren seu primeiro campeonato de construtores em 26 anos.

O britânico foi punido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) por seu carro não ter atingido o peso mínimo estabelecido no regulamento da categoria.